近日,随著一趟载有电子产品、机械设备等货物的班列从中铁联集武汉中心站启程,中欧班列(武汉)今年实现累计开行510列,同比增长17.24%。

数据显示,中欧班列(武汉)欧洲、中亚线路“双引擎”发力。其中,欧洲线路去程发运同比增长63.06%;中亚线路双向对开、均衡发运,去回程合计发运量同比增长200%。

“数据增长的背后,折射出湖北与欧洲、中亚等地区经贸往来的蓬勃生机。”华中师范大学经济与工商管理学院副教授胡继亮表示,中欧班列(武汉)通过降低物流成本、提升贸易效率、促进产业合作等带动了湖北与欧洲、中亚的经贸往来。

今年以来,随著国际贸易需求增长,中欧班列(武汉)新增阳逻港作为第二始发站点,缓解运输压力,提升班列运行效率,降低企业综合物流成本。

在通道建设方面,直达乔治亚的跨里海国际运输新线路开辟,进一步强化了中欧班列通道作用;阿拉木图设立的海外仓,塔什干设立的集结中心,构建起高效国际物流网络。

目前,中欧班列(武汉)已开通58条稳定的跨境运输线路,辐射欧亚大陆40个国家、120个城市,形成联通欧洲、覆盖中亚、连接东协,以及衔接日韩的国际联运网络。未来,还将深化拓展国际通道网络,强化多式联运枢纽功能,通过境内外协同联动提升全程物流服务能力。

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