2024年,对于位于巴西南部南里奥格兰德州的中央合作社(CCGL)而言,是极具历史意义的一年。一方面,该合作社迎来了创纪录的营收高峰——年收入突破20亿雷亚尔,标志著其在粮食出口和加工领域的持续增长;但另一方面,一场突如其来的灾难也对其基础设施造成了严重打击。

2024年5月6日,正值该州遭遇数十年来最严重的洪灾期间,一艘散货船在Rio Grande港不幸撞上了CCGL旗下的Termasa粮食码头设施。此次事故导致该码头全面停运,而该设施原本每年平均处理约200万吨粮食,是当地粮食出口体系的重要枢纽。
面对突如其来的运营中断,CCGL迅速启动了一项总投资高达5.5亿雷亚尔的修复与现代化改造计划,预计将于2026年10月完工。
尽管这次事故带来了短期的运营挑战,但也为这个始建于20世纪70年代初、历史悠久的散装粮食码头带来了全面升级的契机。
据介绍,改造工程不仅涵盖码头设施本身的加固与现代化,还包括储粮能力的扩充(目前最大容量为32万吨)以及电力系统的全面升级,意在提升运行效率并增强未来抵御极端气候的能力。

在Termasa停运期间,CCGL将粮食转运作业临时转移至毗邻的Tergrasa码头。目前,这两个码头合计每年处理约900万吨粮食,承担了南里奥格兰德州约70%的大豆出口任务,是该州农产品走向全球的重要门户。
“我们几乎为州内所有从事出口业务的粮食公司提供服务,全州超过一半的大宗农产品都要经过我们的物流体系。”CCGL负责人Guillermo Dawson Junior表示。
来源:Wilson Sons