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1、空客6月交付约60架飞机

彭博社援引知情人士消息称,6月空客大约交付了60架飞机。该知情人士透露,2025年上半年,空客已交付飞机数量略多于300架。空客全年交付目标为820架飞机。

2、埃及即将敲定机场私有化计划

埃及即将敲定该国11座机场的私有化计划,包括埃及第二繁忙机场古尔代盖国际机场。这些机场的私有化将通过公私合作模式(PPP)来实施,并得到世界银行下属机构国际金融公司(IFC)的支持。

3、肯亚航空呼吁加强合作并寻求注资

肯亚航空CEO Allan Kilavuka近日在接受记者采访时表示,航司合作关系是解锁非洲航空潜力的关键,肯航目前正在寻求资金注入。Kilavuka还称,非洲航司之间需要加强合作与协作,以提升收入。

4、机队压力开始缓解,纽西兰航空欲启动扩张模式

随著新机交付和停飞飞机逐步回归服役状态,纽西兰航空运营中的机队规模扩大了,它准备退出此前的“暂停”模式,恢复运力增长。同时,纽西兰航空也在考虑新的远程市场机会。此前几个月,纽西兰航空因发动机短缺问题受到严重影响,导致它削减了航线网络。

5、瑞典取消航空旅行税以吸引航司回归

作为一项重大政策转变,瑞典自7月1日起正式取消航空旅行税,逆转了这项已有六年之久的税收项目(每个航班乘客最高需缴纳517瑞典克朗(约54美元))。这项决定旨在复兴面临客流急剧下滑问题(特别是国内航线)的瑞典航空业。

6、印度议员将审查民航业安全情况

印度上议院将对该国民航业安全情况进行审查,并已邀请多名行业和政府官员于7月9日回答问题,此前印度航空的坠机事件也将成为审查话题之一。机场运营商、空中交通管制员以及包括印航、靓蓝航空在内的航空公司都将参加此次关于乘客安全的全面审查。

7、巴基斯坦大幅上调机场货运处理费

巴基斯坦机场管理局(PAA)在全国范围内大幅提高了货运处理费,部分费率涨幅高达100%。这是巴基斯坦五年来的首次重大费率调整,旨在使收费标准与运营成本相匹配。根据官方通告,新费率已于7月1日正式生效。

8、神鹰航空考虑订购更多宽体机与窄体机

7月1日,德国神鹰航空CEO Peter Gerber在法兰克福接受记者采访时表示,公司正在考虑进一步扩大机队规模,包括订购更多的宽体机与窄体机。他说:“这并不意外,我们已有非常具体的选项。”