日前,世界航运理事会(WSC)发布了年度货柜海上丢失报告。数据显示,在2024年,有576个货柜在海上丢失。

这一数据比2023年创纪录的221个货柜损失有所增加,但仍远低于10年来的每年损失1,274个货柜的平均水平。

2024年,受到红海地区持续中断的影响,全球贸易路线发生重大转变。报告数据显示,好望角周围的船舶过境量增加了191%。



据了解,好望角地区以危险的海洋条件而闻名,这导致了货柜损失量的集中上升。南非海事安全局表示,仅在该地区就有大约200个货柜丢失。

报告还指出,尽管存在一些挑战,但货柜损失相对于运输货柜的比例仍然非常低——占2024年全球运输约2.5亿个货柜的0.0002%。

值得一提的是,世界航运理事会还提出“WSC货物安全计划”,将在2025年推出首个全行业范围的货物筛查系统,用于标记错误申报/未申报的危险品——这是船上火灾的主要原因。