中国国家市场监督管理总局批准全日空控股收购日本货运航空公司(NCA),条件是该公司承诺维护中日航空货运市场的公平竞争。

据路透社报导,市场监管机构表示,作为批准的一个条件,东京成田机场和大阪关西机场的现有货物地面处理协议必须得到履行。

继今年1月获得日本公平贸易委员会(Japan Fair Trade Commission)批准后,此次获得中国监管机构的批准,是自该收购交易于2023年3月首次宣布以来一系列拖延中需要克服的最新障碍。

据《航空货运新闻》(Air Cargo News)上周报导,虽然全日空最初预计将于2023年10月1日完成交易,但由于竞争监管机构的审批程序需要时间,该公司现在将于8月1日收购NCA。

考虑到运营货运航空公司的持续成本,日本邮船集团决定剥离波音747-8货机运营商NCA。

NCA目前运营著8架747-8货机,拥有5架747-400货机,由ASL和阿特拉斯航空公司运营。

全日空在宣布这笔交易时表示,收购将极大地增强其国际航空货运网络,以及以日本为基地的产品和服务。

全日空运营著六架波音767货机和两架波音777货机。

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