上海航运交易所发布的SCFI运价指数已连续四周下跌。4日最新报价显示,该指数续跌近百点,跌幅达5.26%。最近一周,美西、美东航线运价跌幅显著扩大,分别大跌18.97%、12.57%;美西、美东四周累计跌幅已分别达62.74%、40.57%;地中海线下跌3.89%;而欧洲线则逆势小涨3.5%,每20尺柜运价力守2000美元关卡。

需求疲弱是拖累美国线运价大跌的主要原因。本周,美西线运价跌破2000美元防线,市场消息称其已逼近联盟船成本线,部分非联盟小船开始出现亏损,中联航运等船公司的船舶已陆续退场。美东线运价也跌破4000美元防线,为挽救运价,船公司在7月大幅削减跨太平洋航线航班。此外,美国新关税将于8月1日生效,这为市场增添了新的变数,引发了市场的多空论战。

阳明等船公司均表示,需持续观察各国最终关税协议实质税率增加幅度及其对进口物价、经济和输美货量的影响。货代人士认为,要全面评估市场形势,需等待中美关税最终结果、美国贸易前十大国家关税的制定情况,以及附加转运条款防止“洗产地”的细则和定义明确后才能进行。预计,美国向亚洲采购的总体情况不会有太大改变,但供应链可能会发生大规模转移。