Heidmar宣布:正式进入货柜运输市场-上海国际快递

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Heidmar Maritime Holdings Corp.(纳斯达克股票代码:HMR)宣布收购其第一艘货柜船C/V a . Obelix,在扩展其平台方面迈出了重要一步,超越了传统的油轮和干散货业务。此举标志著Heidmar正式进入货柜航运业,并突显了该公司推动以项目为基础的增长和多元化。

C/V a . Obelix是一艘1702 TEU的无齿轮支线船,于2008年在德国Wismar的Wadan/Aker船厂建造。该船由劳氏船级社(Lloyd 's Register)入级,并为II级冰作业进行加固。

它具有二冲程主机,船首推进器增强机动性,以及330塞冷藏容量,使其非常适合灵活部署。它的下一个干船坞要到2028年才能完工,这将提供一条稳定的三年跑道,预计不会立即产生维护费用。

C/V a . Obelix将与一家领先的运营商签订约2.5年的租船合同,根据船舶的贸易情况,预计在租船期间将产生约1700万至2000万美元的总EBITDA,尽管实际结果可能会有所不同。

预计在2025年8月至9月之间交付。此次收购由卖方和债务融资支持,并受惯例成交条件的约束。

Heidmar执行长Pankaj Khanna评论道:“这标志著Heidmar的一个重要里程碑,因为我们将继续扩大我们的平台,并为投资者提供直接接触高回报航运项目的机会。”

Heidmar将以2525万美元的总价从关联方手中收购该船的权益。在高EBITDA情况下,租赁收入的安全性和报废回收价格预计将有效覆盖收购成本。

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