近日,由荷兰海上太阳能创新公司 Wattlab 和德国物流公司 HGK Shipping 共同打造的世界首艘混合太阳能动力内河船“Blue Marlin”号正式下水投入使用。新船的交付标志著混合动力船舶技术的再次突破,其创新在于不仅将太阳能用于船载系统供电,还用于高压推进的太阳能驱动。
“Blue Marlin”号上安装的 192 块太阳能板,在最佳条件下,太阳能发电功率可达 35 千瓦,可同时为船舶电力推进系统和船舶的生活用电提供动力支持。该太阳能装置与四台柴油发电机同时工作,可实现“峰值削减”(peak shaving),即在高能消耗时避免启动额外发电机,从而减少燃料消耗和排放。
这并不是 HGK Shipping首次涉足太阳能领域。2024 年,Wattlab 和 HGK Shipping合作开发了“MS Helios”号,是一艘 135 米长的干散货船,因拥有312 块太阳能板的规模,创下“内河船舶最大太阳能阵列”而被载入金氏世界纪录。不过,“MS Helios”号的太阳能系统只能为船上低压设备供电。