六分之一的船只被标记为潜在的胡塞武装目标-上海国际快递

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六分之一的船只被标记为潜在的胡塞武装目标-上海国际快递

外媒报导:本周,全球航运业受到红海两起致命袭击事件的震动,叶门胡塞叛军发动了自2024年初以来最暴力的海上行动,造成至少三名海员死亡,多人受伤,据报导还绑架了船员。

周一晚上,悬挂在赖比瑞亚国旗的希腊货船“永恒C”号遭到无人机、飞弹和武装船只的袭击,这是一场协同袭击,导致该船漂流,船员遭受重创。随后,胡塞武装登船并引爆炸药,将其击沉。

我们不能允许对商船的袭击成为常态,或作为政治工具武器化

周三,参与“阿斯皮德斯行动”的欧盟海军部队证实,“永恒”号上的六名遇难者获救,其中包括五名菲律宾人和一名印度人。然而,三名船员被打死,另外两人受重伤,还有几人下落不明。

美国驻叶门大使馆发表声明称,一些船员被胡塞武装绑架。

声明称:“我们呼吁立即无条件安全释放他们。”声明重申了美国的立场,并将胡塞武装列为恐怖组织。

袭击发生时,船上有22名船员,包括21名菲律宾人和一名俄罗斯人,由一个三人安全小组提供支持。据报导,其中一名受伤海员失去了一条腿。“永恒C”号在前往苏伊士运河的途中,在叶门荷台达西南约50海里处遭到袭击。

就在“永恒C”号袭击前24小时,同样为希腊所有、悬挂赖比瑞亚国旗的散货船“魔海号”(Magic Seas)在胡塞武装动用无人机、飞弹、rpg和轻武器发动的猛烈袭击后被击沉。22名船员被迫弃船。

这两起事件标志著自去年年底以来胡塞武装首次袭击商船,引发了人们对海上叛乱再起和加剧的担忧。

胡塞武装声称对“永恒C”号的袭击负责,声称这艘船之所以成为袭击目标,是因为它的船主以前曾与以色列港口进行贸易。反政府武装警告说,任何与以色列有关联的船只,无论过去还是现在,都将受到攻击,无论其旗帜或目的地如何。

海事分析公司Windward的创始人阿米·丹尼尔(Ami Daniel)表示,这项针对任何停靠以色列的公司的新政策意味著,现在全球商船队中大约有六分之一的船只被胡塞武装视为合法目标。

国际航运界谴责了这次袭击。世界航运理事会总裁兼执行长乔·克拉梅克表示:“我们在红海看到的情况令人震惊,令人无法接受。海员在从事本职工作时被杀害……我们不能允许对商船的袭击成为常态,也不能允许将其用作政治工具。”

国际航运协会、BIMCO、INTERTANKO、INTERCARGO和欧洲船东协会共同体发表联合声明,称这些袭击是“无情的”,并敦促全球利益相关者保护海员,维护这条重要海上航线的航行自由。国际海事组织(imo)秘书长阿塞尼奥•多明格斯(Arsenio Dominguez)也表达了严重关切,强调有必要采取紧急多边行动,确保海上安全。

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