中国物流与采购联合会7月11日发布《2025年货车司机从业状况调查报告》。根据报告,随著数字经济与公路货运行业的深度融合,数字货运平台已成为货车司机找货的重要渠道。
调查报告显示,近六成司机通过数字货运平台寻找货源,平台货源占比稳步增长。超过七成的司机认为数字货运平台的主要优势集中在找货更便捷,这是平台最大优势,较上年有所增长。
超过八成的司机已参加各类社会保险,参保比例稳步提升。货车司机就业基本面和去年基本保持一致,职业稳定性相对较高。从业年限在11年以上的货车司机占比近七成。
另外,调查数据显示,货车司机认为数字货运平台最应加强的保障服务是运费险保障。专家表示,下一步应进一步完善运费保障机制,建立公平市场运价机制,加强数字货运平台规范治理。
中国物流与采购联合会副会长胡大剑表示,他们正在研究制定公路货运行业标准合同,加快行业价格指数研究发布,强化公平价格引导。同时推动行业标准体系建设,充分发挥行业组织、工会、企业、平台等多方力量,防范“内卷式”恶性竞争,构建多方共赢的治理格局。
另外,根据调查报告,在交通运输部、全国总工会等部门的推动下,截至目前,全国各地已经建设了2800多个“司机之家”,为货车司机提供停车、休息、餐饮、洗浴等基础服务。超过四分之一的司机已使用过“司机之家”,其中高速公路服务区成为司机使用频率最高的地点。
(总台央视记者 王善涛)