乌克兰贸易报导的新进展:船公司挂靠服务稳定-上海国际快递

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乌克兰贸易报导的新进展:船公司挂靠服务稳定-上海国际快递

CMA CGM修改了其敖德萨快车服务,将比雷埃夫斯从轮转中移除,该服务最初于2024年12月推出。

因此,一艘船已经退出了这个循环,现在每九天就有一艘1100标准箱的船在伊斯坦堡(安巴里)和敖德萨之间穿梭。

与此同时,Arkas正在通过Iteris支线公司的舱位安排,推出从伊斯坦堡(安巴利)到Chornomorsk的新航线,将该航线命名为乌克兰快递服务(UEX)。该服务由一艘380 TEU船运营。

目前,乌克兰贸易中有四项服务很活跃,服务频率从每周到每十天一次,船舶容量从350 TEU到1400 TEU不等。这些服务涉及四家船舶营办商和四家租船公司。

其中两趟停靠敖德萨,其余两趟停靠乔诺莫尔斯克。在这条航线的另一端,一条航线从塞得港出发,另外三条航线从伊斯坦堡出发,其中一条航线也覆盖伊兹米特。

CMA CGM的ODX在伊斯坦堡和敖德萨之间运行一艘1100标准箱的单船,为期9天。teris Feeders由赫伯罗特(Hapag-Lloyd)、中远航运(Cosco Shipping Lines)和Arkas定期包租,在伊斯坦堡和Chornomorsk之间使用一艘380标准箱的船,提供为期10天的服务。

Medkon Lines的BSE服务每周运行一次,使用350 TEU的船停靠Izmit (Gebze)、Istanbul (Ambarli)、Constanta和Odessa。

最后,Unimed的埃及-乌克兰航线每周使用两艘平均1400标准箱的船只,连接塞得港和Chornomorsk。

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