7月10日,济宁港航集团旗下中交润杨公司(下称“中交润杨公司”)申报的“四条67.6米LNG集散两用船购置项目”获得国家“两新”政策新建新能源清洁能源船舶补贴1330万元。这标志著全国首笔新能源船舶国补资金落地,我国内河航运绿色转型掀开了新的一页。

首单激起行业涟漪

记者从山东省物流与交通运输协会获悉,中交润杨公司购置的4条67.6米LNG集散两用船采用LNG(液化天然气)作为动力,相比传统燃油,具有明显的环保优势。

行业测算,LNG动力船可使污染物排放量降低90%以上、碳排放减少15%,大幅改善内河航运对周边环境的影响。

在续航能力方面,该船型能够满足内河长距离运输需求,保障物流运输的高效与稳定。在配套创新方面,依托济宁内河港口优势,济宁港航集团已配套建设LNG加注设施,形成“船-港-气”闭环。

此次国家“两新”补贴以真金白银降低了企业初始投资压力,经估算,补贴金额占项目总投资的35%,有效降低了企业的投资门槛,使原本因成本问题止步的项目得以顺利落地。从长期运营效益看,LNG动力船百公里可节约燃料费3000元,为企业带来可观的经济效益。

“首单”激起了行业涟漪,四条LNG集散两用船的成功购置向行业展示了新能源船舶在技术可行性、经济合理性以及政策支持下的可操作性,打消了众多企业对新能源船舶的疑虑。

据悉,中交润杨公司四条LNG集散两用船投入运营后,将在京杭大运河山东段形成绿色航运示范航线,为其他船东与航运企业提供直观的绿色航运实践样本。

推广新能源船舶可优化京杭大运河的航运结构,提高运输效率,进一步发挥大运河在区域经济联系与物流运输中的重要作用,推动沿线地区经济协同发展。

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