在7月12日印度飞机事故调查局(AAIB)发布关于6月印度航空波音787坠毁事件的初步调查报告后,目前,印度、韩国均已要求各自国家的航空公司对所运营波音飞机的燃油控制开关进行检查。

据《印度时报》报导,印度民航总局(DGCA)于周一(7月14日)指示该国运营波音机型的航空公司对飞机上的燃油控制开关进行检查,且检查工作必须在7月21日之前完成。

DGCA适航部主任R B Jamir表示,检查要求涉及各种波音机型,包括737、747、757、767及所有787机型。

另据路透社报导,韩国正准备要求国内所有运营波音飞机的航空公司对燃油开关进行检查。韩国交通部发言人周一表示,此次检查符合美国联邦航空管理局(FAA)2018年的一项建议,但未提供检查的具体时间表。这项指令适用于韩国航司运营的包括787梦想飞机在内的波音机型。

航空公司方面,阿联的阿提哈德航空,还有新加坡航空也已下令立即对它们的787机队进行检查。

7月13日,阿提哈德航空下发内部命令,指示工程师检查其波音787飞机上的燃油控制开关,尤其是注册号为A6-BLI的飞机。

据消息人士透露,新加坡航空也同样开始进行检查。

根据FAA于2018年发布的一份安全通告,波音787飞机上的燃油控制开关可能会出现故障,因此建议航空公司进行检查,不过这只是建议而非强制性的。

目前,波音和FAA仍然认为燃油开关设计并不存在适航问题。路透社看到的一份文件显示,FAA于7月11日发布了一份“持续适航通知”,其中称无需就任何波音机型(包括787)发布新的“适航指令(AD)”。

消息人士称:“波音也与FAA保持了同一立场,再次向航空公司保证目前的设计是安全、合规的。”