大宗商品贸易商Icon Gulf Trading DMCC正加快布局几内亚铝土矿出口通道。
根据Icon Gulf Trading规划,未来两年,公司铝土矿年出口量将逐步提升至1000至1200万吨,预计每年将租用超过55艘海岬型或Newcastlemax型船舶,为全球干散货市场带来显著新增运力需求。

这一雄心勃勃的战略部署,离不开其与杜拜管理公司GeoServe Energy Transport DMCC的深度合作。过去12个月中,双方携手已完成12船次、约200万吨铝土矿的运输任务,初步建立起一套成熟、高效的运输管理体系。
GeoServe通过其“航次管理即服务”(CVMaaS)平台,为Icon Gulf Trading提供从租船、航次执行到合规与财务的一站式解决方案,大幅提升运输透明度与执行效率。
Icon Gulf Trading副总经理Rajesh Sawana表示:“GeoServe作为我们的航运延伸团队,引入了当今复杂海运环境下所必须的专业能力与透明度。未来两年,我们计划通过阶段性扩张,将出口量提高至年均1000-1200万吨,对应的运输需求将超过55艘Capesize及Newcastlemax船舶。”

作为铝土矿市场的一匹“黑马”,Icon Gulf的背后是拥有几内亚铝土矿资源的Dynamic Mining SAS。该公司隶属于International Gulf Mining ,并获得来自非洲金融公司(AFC)、非洲进出口银行(AFRIEXIM)及阿拉伯非洲经济发展银行(BADEA)三大开发金融机构的联合融资支持,为其打造从矿山到码头、再到全球市场的一体化供应链体系提供了坚实保障。
GeoServe表示,将继续为Icon Gulf在下一阶段的扩张计划提供稳定、可靠的运营支持。该公司航运业务主管Alok Srivastava补充道:“过去一年中,我们以简单、可扩展的航次管理模式,实现了实实在在的成果。尽管市场环境变化频繁,但我们对可靠性、合规性及可持续发展的共同承诺始终如一。未来,我们将继续通过集成化解决方案为Icon Gulf及整个供应链带来可量化的价值。”
目前,Icon Gulf与GeoServe已进入合作第二年,双方计划继续在运力组织、运营优化及市场拓展等方面深化协作,积极应对全球铝土矿贸易结构的变化。

随著中国对铝土矿等原材料的需求持续增长,几内亚已跃升为全球最重要的铝土矿出口国之一。2025年上半年几内亚铝土矿出口量达9980万吨,同比增长36%,创下历史新高,中国继续保持最大出口目的地地位。
对于航运市场而言,这一资源流向意味著从西非至亚洲航线将持续成为海岬型船运力的重点投放区域。Icon Gulf的扩张计划,正是这一趋势的缩影。行业分析人士指出,Icon Gulf若顺利实现出口目标,其对海岬型船的年需求将有望带动相关航线运价中枢上行,进一步刺激租船市场的活跃度。
资料来源:海运圈聚焦