在旺季安全生产中,南航湖北分公司飞机维修厂认真落实公司半年工作会精神,把提高维修质量摆在首位,他们大胆创新、不断摸索737NG 飞机空调系统维修经验,高温酷暑季节中,针对波音737NG飞机存在的空调制冷效果不佳影响公司机上服务的突出矛盾,南航湖北分公司飞机维修厂进行了近一个月的拉网式排查整治,该厂先后完成了10架飞机共37个空调散热器的更换,收到了显著的效果。(注每架飞机共装有4个空调散热器)经过近一个月的昼夜奋战13架飞机空调制冷效果全部达到了最佳状态,机上客舱服务质量有较好的改观,受到了机组和乘客的好评。

早在夏季到来前,南航湖北分公司飞机维修厂曾为每架飞机空调散热器做过清洗,但是收效甚微,不时接到机组和乘客反映。6月,南航湖北分公司飞机维修厂的工程技术人员再次召开可靠性分析会,重新对入夏以来机队出现的空调制冷效果不佳故障难点进行了分析。经过分析,他们认为其主要原因是空调散热器热路脏造成。以前清浩散热器只是在飞机上用水冲洗,所以制冷效果不明显,为彻底排除故障,他们及时与南航工程部、波音公司取得联系,得知散热器拆卸下来送工厂清洗能从根本上解决制冷不佳的矛盾。于是,南航湖北分公司飞机维修厂决定先拆卸两个散热送工厂清洗。7月9日,他们首先对2693号右边两个散热器进行了更换,经过试验客舱的制冷效果特别明显。紧接著,南航湖北分公司飞机维修厂成立了以工程技术人员组成的外场、定检两个排故障小组。该厂航材部门迅速从贵阳、海口、广州等地求源了8个空调散热器,用于拆卸下来77散热器周转,又迅速的装上了新部件。与此同时,该厂航材部门做到了拆卸下的部件能及时送到工厂修复,保证了航材供应。

截止到8月2日,南航湖北分公司飞机维修厂相继完成了9架飞机的37个空调散热器组件的更换。值得一提是:从7月23至27日,一周内内、外场排故小组深夜更换了5架飞机10个空调组件。

由于高温酷暑季节,每个空调散热器组件,工作量大,天气炎热,拆装时间约3个小时,这次大规模的工作,广大机务人员发吃苦耐劳精神,整个维修中他们保质保量没有发生人为差错,保证了安全。

这次拆卸空调散热器送工厂清洗花去部分成本费用,但换来了737NG机队空调制冷凉爽效果,赢得了乘客对南航的赞誉,南航湖北分公司刘景伟副总经理说“这个成本用在了刀刃上”。机上设施服务有了大的提升。据了解,南航湖北分公司飞机维修厂还将对另4架飞机空调效果好的进行严密监控,做好随时更换的准备。