7月18日晚间,中国船舶(600150.SH)公告称,公司吸收合并中国重工(601989.SH)事项已获得证监会同意注册批复,这标志著中国造船工业史上规模最大的资本市场运作进入最后的收官阶段,“中国神船”正加速驶向A股。

中国船舶吸收合并中国重工

根据证监会的批复,“同意中国船舶工业股份有限公司以新增3053192530股股份吸收合并中国船舶重工股份有限公司的注册申请”,本次吸收合并应当严格按照报送上海证券交易所的有关申请文件进行,此批复自下发之日起12个月内有效。

同日公布的换股吸收合并方案显示,中国船舶为吸收合并方,中国重工为被吸收合并方,即中国船舶向中国重工的全体换股股东发行A股股票,交换该等股东所持有的中国重工股票。

具体来看,中国船舶的换股价格按照定价基准日前120个交易日的股票交易均价确定为37.84元/股,中国重工的换股价格按照定价基准日前120个交易日的股票交易均价确定为5.05元/股。按此比例计算,即每1股中国重工股票可以换得0.1335股中国船舶股票。

考虑到除权除息情况,最终每1股中国重工股票可以换得0.1339股中国船舶股票。

打造世界一流船舶制造企业

中国船舶在公告中指出,当前全球船舶工业迎来复苏,全球造船完工量、新接订单量、手持订单量等指标持续改善提升,船舶制造企业迎来发展的关键机遇。

在此历史机遇之下,作为我国船舶制造行业的龙头企业,中国船舶和中国重工本次吸收合并能够消除同业竞争,进一步整合双方的优势资源、充分发挥协同效应,助力存续公司抓住船舶工业转型升级机遇,打造世界一流船舶制造企业,成为全球造船业发展的引领力量。

合并后总资产超过4000亿元

年报数据显示,截至2024年底,中国船舶的总资产为1819.77亿元,中国重工的总资产为2221.38亿元,两者合计总资产为4041.15亿元。

从业绩情况看,中国船舶2024年实现营业收入785.84亿元,同比增长5.01%;归母净利润为36.14亿元,同比增长22.21%。中国重工2024年实现营业收入554.36亿元,同比增长18.70%;归母净利润为13.11亿元,扭亏为盈。

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