据外媒的报导显示,印度航运总局(DGS)日前发布了一则通告,以应对日益严重的海员证书造假问题,这一问题威胁著全球的海上安全标准。

该通告于当地时间7月18日发布,是针对多起印度海员使用伪造证件在外国籍船只上谋职的事件所作出的回应。

根据该通告,调查发现了一个令人不安的模式,即“一些船员被以通过欺诈手段从外国主管机关获得更高等级的适任证书(CoC)和专业证书(CoP)的承诺为诱饵,从而被诱骗以普通船员身份出海航行。”

此次调查揭露了欺诈性代理模式,他们提供包含来自不存在或未经批准的海事培训机构的伪造课程证书的“套餐”。在某些情况下,这些所谓的培训机构“甚至不在所声称的地址上存在”。

情况已经恶化到港口国监督检查中发现有船只在使用持有伪造证件的船员,这促使采取干预措施,并引发了国际安全担忧。印度当局已经没收了由外国管理部门颁发的若干份适任证书。

由于约80%的印度海员受雇于悬挂外国国旗的船舶,印度海事局已将核实所有证书真实性的重大责任交给了招聘和安置服务许可证(RPSL)机构。

新措施规定,所有担任船员职务的海员,无论是担任船长还是轮机长,都必须持有印度政府颁发的有效证书,或者持有通过相互协议认可的管理机构颁发的证书。同样,其他船员也必须持有经批准机构颁发的相应适任证书。

为确保合规,海事局已指示所有相关方通过该局的官方网站核实证书真伪,如有疑问,可向最近的商船处寻求核实。

对于不遵守规定的行为,处罚将十分严厉。任何被发现持有伪造证书的海员“将被禁止出海至少两年”,其连续航行证书(CDC)将立即被吊销,印度海员国家资料库(INDoS)号码也将被冻结。

此次打击行动符合印度在《海员培训、发证和值班标准国际公约》下的义务,该公约规定海员必须具备相应资格且适合履行职责,“以确保海上生命安全和海洋环境得到保护”。

该通知已分发给所有主要的海事协会和利益相关方,要求立即执行。

上海忠信货运编译整理

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