7月21日,记者从山东省交通运输厅获悉,山东省人民政府发布批复,原则同意《山东省港口与航道布局规划(2025—2035年)》(简称《规划》)。《规划》提出,到2035年,山东省要建成“能力充分、保障有力、安全高效、智慧绿色”的港口与航道体系,形成“三主四辅”世界级海洋港口群、“一主四辅多点”内河港口群和“一纵两横、三干多支”内河航道网的水运发展总体布局,世界级海洋港口群基本建成,内河水运网络更加完善,现代化专业化运输系统支撑更加高效,水运一体化高质量发展成效凸显,港口和航道引领区域经济发展能力显著增强。
《规划》明确,山东省沿海港口以全国主要港口青岛港(国际枢纽港)为龙头、全国主要港口烟台港、日照港为两翼,地区性重要港口威海港、滨州港、东营港、潍坊港为补充的“三主四辅”世界级海洋港口群布局;内河港口以全国内河主要港口济宁港为核心,地区性重要港口枣庄港、菏泽港、泰安港、济南港为辅助,其他一般港口为补充的“一主四辅多点”内河港口群布局;内河航道以国家高等级航道京杭运河、小清河、新万福河为骨干,地区性重要航道徒骇河、黄河、京杭运河与小清河连通、漳卫新河和其他一般航道为补充的“一纵两横、三干多支”内河航道网总体布局,总里程约3100公里。
《规划》还提出,在山东省布局发展货柜运输系统,煤炭、原油、散粮、进口铁矿石、铝矾土、液化天然气组成的能源和重要物资运输系统以及邮轮、商品汽车、滚装组成的邮轮和滚装运输系统,形成“三类十种”专业高效港口运输系统。进一步优化港口运输结构,聚焦服务新时代腹地产业布局和能源等大宗商品储运保障需求,为重要物资运输和储运基地建设做好核心支撑。
全媒记者 马榕蔚 张伟