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6艘!EPS在中国船厂下单支线货柜船-上海国际快递

新加坡东太平洋航运公司(EPS)重返货柜新造船市场,在中国签约了6艘支线货柜船。

接近该交易的消息人士表示,EPS已与招商局金陵造船厂签订了一系列1800 teu船舶的订单。这两艘船的价格约为每艘3000万美元,计划于2027年和2028年交付。
此前不久,EPS确认将在恒力重工(Hengli Heavy Industry)重新投入LNG双燃料大型油轮业务。这家由伊丹•奥弗(Idan ofer)领导的公司是业内订单量最大的公司之一,该公司上一次涉足货柜新造船是在2024年9月,当时与新时代造船(New Times Shipbuilding)签订了一系列8400 teu船的合同。
在地区贸易需求稳定的背景下,新的1800 teu货柜船使EPS成为越来越多关注现代支线设计的船东之一。希腊公司Latsco, Alberta Shipmanagement和Chios Navigation也在积极寻求类似的项目,在中国船厂签订了多个合同。
MB Shipbrokers在最近的一份报告中表示:“尽管交货时间更长——支线船需要3年或更长时间——但货柜领域的订单势头依然强劲。”
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