报告期内,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(以下简称“海上丝路指数”)之宁波出口货柜运价指数报收于1148.0点,较前一周下跌5.8%。21条航线中有4条航线运价指数上涨,17条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,1个港口运价指数上涨,15个港口运价指数下跌。

欧地航线:供需维持平衡 运价小幅浮动

欧地运价走势持续呈现分化态势,其中欧洲航线供需基本面维持平衡,运价小幅浮动;地中海航线舱位供大于需,运价继续下跌。欧洲航线运价指数为1440.2点,较前一周上涨0.4%;地东航线运价指数为1053.1点,较前一周下跌7.7%;地西航线运价指数为1467.3点,较前一周下跌3.0%。

北美航线:需求不及预期 运价持续下调

随著前期运价持续下调,市场整体出货情绪较低,运输需求不及预期。美东航线运价延续下跌趋势,美西航线运价维持较低水平。美东航线运价指数为1224.0点,较前一周下跌13.3%;美西航线运价指数为1181.9点,较前一周下跌0.4%。

中东航线:市场出货减少 运价跌幅扩大

市场出货减少,叠加航线船期集中、舱位过剩,运价跌幅扩大。中东航线运价指数为762.7点,较前一周下跌20.1%。

印巴航线:货量出现下行 运价开始走跌

货量下行叠加运力上涨,运价走跌。印巴航线运价指数为1558.8点,较前一周下跌23.5%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

东协地区:报告期内,共计6个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)— 新加坡(新加坡)运价指数环比下跌4.3%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比下跌10.5%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌1.9%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比下跌5.2%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌7.0%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比下跌1.5%。

欧洲地区 : 报 告 期 内 , 宁 波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌7.2%。

南亚地区 : 报 告 期 内 , 共 计2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌23.9%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比下跌22.8%。

西亚地区:报告期内,共计5个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦堡(土耳其)运价指数环比下跌7.2%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌0.4%;宁波(中国)—捷达(沙乌地阿拉伯)运价指数环比下跌4.5%;宁波(中国)—达曼(沙乌地阿拉伯)运价指数环比下跌17.1%;宁波(中国)—杜拜(阿联)运价指数环比下跌21.8%。

北非地区 : 报 告 期 内 , 宁 波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比上涨6.3%。

东北亚地区:报告期内,宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌29.5%。