航运界网消息,欧洲船舶经纪消息,中国造船厂近期接获多笔苏伊士型油轮订单,这表明新造船市场依然活跃,尤其是货柜船和油轮板块。
具体而言,欧洲船舶经纪称,希腊知名船东Adam Polemis重返油轮新造船市场,在青岛北海造船订造2+2艘163000载重吨苏伊士型油轮,预计2028年交付。
欧洲船舶经纪指出,这是Adam Polemis旗下New Shipping通过一系列买卖交易调整船队结构的延续。
今年5月,New Shipping向泰国Prima Marine以3300万美元出售了1艘VLCC“New Naxos”轮。6月,该公司又以3700万美元出售了另1艘VLCC“New Tinos”轮。
此外,成交记录显示,该公司还以7000万美元买入1艘舟山长宏国际建造的LR2型油轮转售船“Hesperia Tide”轮。
截至目前,New Shipping运营著约30艘船舶,涵盖油轮、干散货船等类型。此外,New Shipping还在大连造船订造了1艘LR2型油轮,预计2026年交付。
简言之,夏季由于休假,通常是淡季。船舶经纪指出,中国船厂最近接获了多笔苏伊士型油轮订单,这凸显了油轮新造船市场依然活跃。
6月,希腊航运大亨George Prokopiou旗下Dynacom Tankers在新时代造船订造6艘15.5万载重吨苏伊士型油轮,预计2028年交付。
此外,恒力重工不久前宣布,成功接获东太平洋航运(Eastern Pacific Shipping)2+2艘15.7万载重吨LNG双燃料苏伊士型油轮,预计2027年末至2028年交付。