据外媒的报导显示,日前,斯里兰卡最高法院已下令“X-Press Pearl”号货轮的所有者及相关方支付10亿美元,以赔偿该船于2021年沉没造成的环境损害。

据悉,这艘新加坡注册的“X-Press Pearl”号货轮在从杰贝阿里出发的航行途中,甲板上存放的一个货柜发生硝酸泄漏。该船请求在哈马德港和哈齐拉港靠泊均遭拒绝,5月19日抵达科伦坡时,货柜仍在船上。5月20日,“X-Press Pearl”号发生火灾,最终导致船只沉没,于6月2日在斯里兰卡近海沉没。

判决书中指出:“它给斯里兰卡的海洋环境造成了前所未有的破坏,导致海洋生态系统这一无与伦比的宝库、海洋生物群以及珊瑚礁遭受了损失、损害、危害和伤害。”

根据法庭文件,此次事故造成的海洋污染包括20个货柜内的46960袋低密度和高密度聚乙烯,至少有700亿至750亿个塑料颗粒泄漏到了斯里兰卡西部沿海地区。

判决书称:“此次海洋环境灾难构成了全球有记录以来最大的海洋塑料泄漏事件,其残骸,尤其是包括被称为‘塑料珠粒’的可触塑料微粒在内的微塑料,沿著该国的西海岸、南海岸和北海岸蔓延。”

法院认定,为了能进入科伦坡港,“X-Press Pearl”号轮船的船长、船东和当地代理“故意向科伦坡港港务长隐瞒和未及时提供有关该船进入斯里兰卡领海时所处状况的真实、及时、全面和准确的信息。”

法院裁定,“X-Press Pearl集团”作为此次事件中的唯一污染方,需支付10亿美元的赔偿金。第一笔2.5亿美元的赔偿款须在2025年9月23日前支付,另外5亿美元应在判决后的六个月内支付,最后2.5亿美元则需在一年内支付。

对于这一判决,运营该船的Sea Consortium旗下的X-Press Feeders表示:“X-Press Feeders,即‘X-Press Pearl’号货柜船的前运营商,对斯里兰卡最高法院就‘X-Press Pearl’号事故作出的判决深感失望。”

X-Press Feeders表示,他们正在与法律顾问和保险公司一起审阅这份长达361页的裁决,并与包括国际保赔协会集团在内的其他相关利益方进行联络,以评估下一步的最佳行动方案。

斯里兰卡最高法院称,赔偿金应存入财政部秘书处设立的一个新基金,该基金名为“X-Press Pearl”号赔偿及环境修复与保护基金”。

上海忠信货运编译整理

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