Gdańsk港口在2025年上半年保持强劲表现-上海国际快递

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Gdańsk港口于2025年上半年关闭,运营和财务业绩强劲,巩固了其作为波罗的海和中欧和东欧重要物流中心的地位。

该港口码头共处理了3830万吨货物,与2024年同期相比增长了0.4%。净销售利润率达到56%,净利润同比增长40%,达到1.796亿兹罗提。

液体燃料仍然是主要的货物类别,占总量的50%。

尽管国内对能源原材料的需求有所下降,但由于冬季较为温和和区域地缘政治环境的变化,液体燃料处理量仅同比下降4.7%,达到1920万吨。这部分主要由naftopport管理。

普通货运量紧随其后,增加12%至1300万吨。值得注意的是,普通货物货柜货运量上升14%,约为1160万吨。

这一增长得到了地中海航运公司的大力支持,该公司在其亚洲航线上增加了Gdańsk港,包括连接波兰与中国、韩国和越南主要港口的不列颠尼亚港和信天翁港。

将Gdańsk纳入MSC的全球网络,提高了该港口对国际物流运营商的知名度和吸引力。

在波罗的海最大的货柜码头——波罗的海枢纽货柜码头的发展带动下,港口的货柜处理能力大幅提升。

新T3码头的启动将BHCT的能力从大约300万标准箱提高到450万标准箱,大大加强了Gdańsk港口作为全球贸易战略门户的作用。

散货增长25%,达190万吨。矿石装卸量较去年同期增长206%,是所有货物类别中增幅最高的。

煤炭吞吐量下降12.4%,至290万吨,符合市场趋势预期。

粮食产量也有所下降,总量略高于110万吨,下降26%。

港内多样化的货物组合和持续增长的货柜贸易,突显了其在全球海运物流中的战略重要性。

Gdańsk港务局总裁Dorota pyski强调,货柜吞吐量的动态增长、燃油货物的稳定份额和散货的增加表明了对不断变化的经济、社会和地缘政治条件的适应性。

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