行业:伦敦保赔协会警告不正确装载FIBC货柜存在风险-上海国际快递

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伦敦P&I俱乐部(London P&I Club)再次呼吁船东、运营商和租船商在装载含有干粉化学品的柔性中型散装货柜(FIBC)时解决潜在风险。在发出警告之前,整个行业报告了多起事故,包括散货船和普通货船的船舱火灾和货物损坏。在中国港口装货的船只中,这个问题尤其普遍。

该俱乐部指出,由于不正确的储存和处理fibc(也被称为“巨型袋”)而导致的索赔可能会导致重大索赔。该协会还警告说,如果不严格遵守国际海事组织(IMO)关于储存和处理大袋的所有相关规定和指导,甚至可能会影响保赔。

为了帮助业界了解不正确处理和积载大袋所带来的风险,协会制作了一段视频,详细介绍了一艘虚构的散货船MV Calm Sea,供船东、经营人、承租人、船员和港口代理使用,作为识别风险、责任和最佳做法的培训资源。

如果不遵守船旗国通过的有关储存大袋的适用条例,保赔险可能会受到影响。这包括国际海事组织(IMO)的《国际海上人命安全公约》(SOLAS)、《货物系固手册》(CSM)、《货物积载和系固安全操作规则》(CSS)和国际海上危险货物规则(IMDG)规则。

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