海丰国际(SITC,HK1308)8月2日发布公告称,已与黄海造船签署建造4艘2700TEU货柜船合同,单船价格最高为3818万美元,总价最高为1.53亿美元,将于2028年7月31日或之前交付。

海丰国际表示,海丰国际是亚洲领先的航运物流公司之一,提供纵使运输及物流解决方案。新建造将扩充其自有货柜船队,以满足日益增长的运输需求。



根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力100强中,海丰国际排名第14位,共运营121艘,总舱位18.8万TEU,其中自有船舶103艘,租入船舶18艘,占其船队的约11%。此外,上述订单将使海丰国际手持订单增至14艘,总计28800EU。

黄埔文冲与Schoeller Holdings再携手
此外,Schoeller Holding又返回黄埔文冲订购了2艘“鸿鹄”系列1900TEU货柜船,预计于2028年交付。

黄埔文冲
黄埔文冲表示,此次签约的“鸿鹄”系列1900TEU货柜船,是黄埔文冲自主研发的明星船型。该船型在设计上充分考虑了支线运输的特点,具备高效、环保、灵活等多重优势,能够很好地满足客户在不同航线的运营需求,因此深受市场青睐。Schoeller Holdings再次选择该系列船型,不仅是双方深厚友谊与互信的又一见证,更将进一步巩固黄埔文冲在全球支线货柜船领域的领先地位。

自2006 年开启合作以来,黄埔文冲已向该船东交付了近30艘船,其中包括1700TEU、2800TEU货柜船,到1900TEU、2700TEU货柜船,以及32000DWT多用途重吊船和CSOV。

与此同时,随著对小型支线货柜船的兴趣持续增长,许多干散货和油轮运营商也希望多元化发展,开始订造支线货柜船。仅7月份一个月,就有60多艘支线货柜船订单签约。

造船经纪称,希腊散货船与油轮船东Chios Navigation在中国招商局金陵船厂订造了多艘1800TEU货柜船。

希腊船东Minerva Marine也加入订造支线货柜船行列,分别在扬子江船业与黄海造船订造了2+2艘1800TEU货柜船。

此外,希腊干散货船东W Marine也正著手订造1800TEU货柜船,已与黄海造船签署了意向书,订造2+2艘1800TEU货柜船,预计2028年交付。

W Marine指出,严重老龄化的全球货柜船船队将亟需更新,租船人会迫切寻求现代化船舶。未来的货柜船将与公司目前运营或在建的18艘巴拿马型及超巴拿马型散货船形成互补。



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