船东:美国对印度征收关税或将影响长途原油贸易-上海国际快递

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油轮船东正在密切关注川普总统的印度关税战略,这可能会大幅提振长途原油贸易。

本周发布的美国总统行政命令将印度出口到美国的关税从25%提高到50%,从8月27日起生效。上周征收的25%关税原定于8月7日生效。

尽管目前的总关税是川普迄今为止征收的最高关税之一,但印度政府迄今似乎相对漠不关心。这里可能有虚张声势的成分,但也可能反映出美国总统经常改变主意的事实。

尽管印度外交部最初发表了一份简短的声明,宣布新的关税是不公平的、不合理的和“极其不幸的”,但该国昨日继续与俄罗斯达成一项范围广泛的新协议,以建立更紧密的工业联系。该协议涵盖了铝、化肥、铁路运输和采矿等一系列行业。

当然,最近一直处于压力之下的印度股市周四没有表现出恐慌的迹象。印度时间15:30,Sensex指数和Nifty 50指数均小幅收高。

分析人士指出,印度目前严重依赖俄罗斯的原油供应。该国在2021年几乎没有进口俄罗斯石油,但在短短四年的时间里,这一数字已跃升至接近该国石油购买量的40%。

此外,自2022年七国集团(G7)对俄罗斯原油实施60美元的价格上限以来,印度从俄罗斯原油的折扣价格中受益匪浅。最新统计数据显示,2024年这一数字约为38亿美元。

然而,据彭博社报导,印度投资信息和信贷局估计,去年该国对美国的出口价值约为870亿美元。这牵涉到很多利害关系。

如果印度选择减少从俄罗斯进口原油,这是最不坏的选择,那么它将从各个地区采购新的供应,这些地区的长途航行可能更有利于大型油轮。行业数据显示,印度最大的原油供应国是伊拉克、沙乌地阿拉伯、阿联、美国、奈及利亚和安哥拉,仅次于俄罗斯。

具有闲置原油出口能力的地区包括中东、西非和美国,具有讽刺意味的是,从这三个地区进口的原油通常用超大型油轮和苏伊士型油轮运输,阿芙拉型油轮也占了一部分。

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