据外媒的报导显示,芬兰国家检察官办公室当地时间8月11日周一表示,已对“Eagle S”号油轮的船长、大副和二副提起诉讼,原因是他们在去年12月在芬兰湾驾驶船舶切断了海底电缆。

据当地检察官的一份声明称,这两名乔治亚籍和一名印度籍船员涉嫌严重破坏公物罪和严重干扰通信罪,他们将船锚在海底划过拖行了约90公里(56英里)。

声明称,这三名被告不得离开芬兰,他们否认犯有上述罪行,并认为芬兰对此案也没有管辖权,因为该事件发生在芬兰领海之外。

然而根据芬兰警方发布的新闻通报,海底电缆断裂发生在芬兰专属经济区内。目前案件被视为“重大刑事破坏”事件,由芬兰国家调查局主导调查,警方正与爱沙尼亚方面密切合作。

芬兰当局表示,注册于库克群岛的“Eagle S”号油轮撞断了连接芬兰和爱沙尼亚的“埃斯特林克2号”海底电力电缆以及四条网际网路线路,芬兰有权处理此次事件。

芬兰检察官办公室表示:“仅维修费用这一项,海底电缆的所有者就已遭受了总计至少6000万欧元(约合7000万美元)的直接损失。”

波罗的海地区目前因一系列电力电缆、天然气管道和电信线路中断而处于高度戒备状态,一直处于防范破坏活动的状态。尽管海底电缆也会出现技术故障和意外事故造成的中断,但多国政府一直对潜在的破坏行为保持高度警惕。

芬兰当地检察官的声明称,此次“Eagle S”号油轮对海底电缆的破坏给芬兰的能源供应和电信造成了严重的风险,不过万幸的是通过备用线路保障了服务的正常运行。

阿联卡瓦雷拉有限责任公司(FZ)的律师此前曾表示,该公司是“Eagle S”号油轮的船东,赫尔辛基方面没有管辖权干预此案。

该公司律师周一未立即回应置评请求。

芬兰检察官办公室表示,稍后当地法院将确定审理此案的具体日期,并在必要时确定其是否属于芬兰司法管辖范围。

上海忠信货运编译整理

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