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大连货柜码头实现船舶直发铁路-上海国际快递

夜晚的大连货柜码头依然灯火通明。近日,在7号泊位,随著最后一辆满载货柜的集卡从岸桥下平稳驶出,大连货柜码头公司首次“船舶直发铁路”作业顺利完成。自此,海铁联运开辟了高效转运新通道。


此次内贸空箱“船舶直发铁路”作业首秀由大连货柜码头公司协同中远海运船公司、中铁联集大连中心站共同完成,由中远海运船公司提供空箱资源,中铁联集精准衔接、高效组织,150箱内贸空箱在大连货柜码头从港口直达铁路,进一步提升了海运空箱发运效率,满足腹地客户的用箱需求。

“‘船舶直发铁路’作业模式,就是将码头泊位船舶上的货柜直接装载于集卡上,无须落地直运至铁路中心站发运,省去了货柜落场、提箱、进站等一系列中间环节。”大连货柜码头公司操作运营部经理冯晓锐说,该模式相当于在港口和铁路间架起一座高效协同的“零距离”桥梁,可以显著提升空箱周转效率。目前,周转时间由原来的6天缩短为1小时。同时,进一步降低了码头堆存、多次装卸及短倒成本,为后续创新优化车船直取、直装直卸,打造更高效、更智能、更畅通的多式联运增添了新路径。

据悉,此次铁路、航运合作创新的作业模式是深化“港、铁、航”融合,建设国家物流大通道的重要方向,将加速形成立体化交通网络,集聚整合各类物流资源,进一步提升大连港作为国家物流枢纽的地位,推动大连市深入融合国际大循环,提升城市开放能级。
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