当地时间周二,美国国务院、商务部、能源部及交通部联合声明称,美方已明确拒绝国际海事组织(IMO)提出的“净零排放框架”方案,并警告将对支持该方案的国家采取报复性措施。
声明指出:“川普政府明确拒绝国际海事组织面前的这一提案,绝不容忍任何增加美国民众、能源供应商、航运公司及其客户或游客成本的行为。国际海事组织的其他成员应该注意,我们将寻求他们的支持以对抗这一行动,如果这一努力失败,我们将毫不犹豫地采取报复措施或寻求补救办法来保护我们的公民。”

2025年4月,国际海事组织(IMO)通过《MARPOL附则VI》修正案,确立全球首个结合强制性排放限制与分级碳定价的航运净零框架,目标在于2050年左右实现净零排放。该框架适用于5000总吨以上船舶。
据悉,美国在 4 月已退出 IMO 关于净零框架的谈判,并在路透社获取的一份备忘录中,敦促该组织其他成员国重新考虑对这一计划的支持。
世界航运理事会(WSC)对此拒绝置评。WSC旗下成员企业包括货柜航运巨头马士基(Maersk)及汽车运输公司Wallenius Wilhelmsen等。值得注意的是,多数WSC成员企业已承诺在2050年前实现净零运营。

美国总统川普此前已表态,将推动美国退出《巴黎气候协定》。该协定为各国设定了 2050 年实现净零排放的目标。
与此同时,美国正参与联合国关于全球减少塑料污染条约的谈判,并在一份备忘录中警告其他国家,不会支持包含塑料污染上限设定及特定化学品使用禁令的协议。
资料来源: 海运圈聚焦