数据显示:奈及利亚海运清洁石油产品进口量下降39%-上海国际快递

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“在2025年前7个月,奈及利亚的海运清洁石油产品(CPP)进口量与2024年同期相比下降了39%,达到每天23万桶(kbpd)。BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen表示:“这是继2024年减少19%之后的又一次下降。

进口量的减少是由于去年年初产能为6.5万桶/天的Dangote炼油厂开始运营。据公司官员报导,到2025年6月,该炼油厂的产量已达到5.5万桶/天。

“来自北欧的进口减少最多。在Dangote设施开放之前的2022-2023年,奈及利亚平均每年从北欧进口2.71亿桶CPP,占奈及利亚海运CPP进口总量的60%。到2025年,进口量将降至4800万桶/天,仅占总进口量的21%。

这些发展凸显了Dangote炼油厂如何有效地创造了国内CPP供应,减少了该国对进口的依赖。尽管取得了这些进展,但由于供应链中断,炼油厂无法完全依赖奈及利亚原油,因此必须使用进口原油。

因此,奈及利亚的原油进口量显著增加,从2022-2023年微不足道的进口量增长到今年迄今的1.79亿桶/天,并在2025年7月达到4.34亿桶/天。到目前为止,大约三分之二的进口来自美国。

数据提供商Kpler观察到,7月份,该炼油厂的美国原油进口量首次超过了其国内原油使用量。报告显示,与奈及利亚原油相比,美国原油具有供应安全、产量更高、价格更具竞争力等优势。

因此,尽管Dangote炼油厂的CPP产量增加,但奈及利亚的原油出口在2025年保持稳定。

据丹格特官员称,该炼油厂预计将在今年年底前完全过渡到本地采购的原油。此外,预计到2025年底,处理效率的提高将使该设施的产能增加到700万桶/天。这可能会终结支撑超大型油轮和超大型油轮的原油量,并进一步减少由通便型油轮和MR成品油油轮运输的CPP进口。”

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