热度不减,这家希腊船东又购入1艘好望角型散货船-上海国际快递

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热度不减,这家希腊船东又购入1艘好望角型散货船-上海国际快递

航运界网消息,由John Dragnis领导的希腊船东Goldenport Shipmanagement从同一船东处购入了第二艘船舶,延续了今夏对好望角型散货船的收购热潮。

据欧洲船舶经纪公司透露,这家希腊干散货和货柜航运公司近期以2750万美元的价格购入了17.6万吨的“Pacific South”号(建于2012年)。该船最初于6月挂牌出售但未能成交,上周再次被推向市场。

7月初,Goldenport Shipmanagement收购了2012年建造的“Pacific East”轮,当时经纪人预估交易价格为2800万美元。这两艘船都是韩国长锦商船(Sinokor)旗下船舶,该公司在近几个月完成了多次好望角型散货船的交易。根据航运情报平台(shipping intelligence platforms)的数据,这笔交易已得到确认,并更名为“Despotiko”轮。航运界网战略合作伙伴船视宝数据显示,该船长292米,宽45米,悬挂马绍尔群岛国旗,当前正锚泊在山东省龙口港。

Equasis数据显示,Goldenport Shipmanagement目前运营著一支由31艘散货船和货柜船组成的船队。过去两年间,该公司还积极拓展新造船市场,持续推进Ultramax项目的进展。

除了干散货领域外,Dragnis家族正通过旗下子公司Oceangold Tankers维持油轮业务,并于近期进军海工船领域。

活跃的二手船交易市场

近几周,好望角型船二手交易市场持续活跃,买家对10至15年船龄船舶兴趣浓厚。船舶经纪公司Allied Shipbroking统计称,今年迄今已有47艘好望角型散货船易手,平均船龄为16年。而在2024年,共记录了126笔交易,平均船龄为13年。

其中,美国最大干散货船东Genco Shipping & Trading收购了一艘2020年建造的船舶,经确认,该船为日本建造的“Bulk Ginza”号。2009年建造、悬挂希腊船旗的“Cape Aqua”号据传以约2400万美元的价格售出。

船舶经纪公司Xclusiv Shipbrokers指出,8月好望角型船资产价值较去年同期有所下降,其中15年船龄的船舶跌幅最大,达到11%。相比之下,10年船龄的船舶在二手市场越来越受欢迎,其价值上涨了约2%。

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