日本启动首个全电动港口拖船项目-上海国际快递

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东京Kisen株式会社和Marindows公司启动了日本首个纯电池供电的电动港口拖船开发项目。该船将在横滨港和川崎港运营,旨在实现碳中和港(CNP)政策下的“港口零温室气体排放”。

东京Kisen已经在2023年推出了TAIGA,这是日本第一艘系列混合动力拖船。该船使用了2486千瓦时的电池系统。在两年半的运营经验的基础上,新项目迈出了下一步——制造一艘完全由电池驱动的拖船。

计划中的拖船将配备6.66兆瓦时的船载电池系统和兆瓦级快速充电器,实现真正的零排放作业。技术支持将来自e5 Lab Inc.。

项目的里程碑:

2025年:可行性研究和概念设计

2026:船舶、系统和充电器的基本设计

2027:详细设计

2028年:开始船舶建造和快速装卸码头工程

2030年:推出商业服务

一旦完成,拖船将达到14节的速度,并提供53吨的最大系柱拉力,由两个1500千瓦的推进装置提供动力。快速充电将由两个1000千瓦的岸对船充电器处理。

该项目标志著日本向更清洁、无碳的港口运营迈出了重要一步。

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