2.25亿美元!马士基延长与SFL的租船合同5年-上海国际快递

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2.25亿美元!马士基延长与SFL的租船合同5年-上海国际快递

约翰·弗雷德里克森(John Fredriksen)的SFL公司已与马士基(Maersk)锁定了新的收入来源,同意从2026年开始,将三艘9500 teu货柜船的租期延长五年。续签的交易将为该公司的合同积压增加约2.25亿美元。

这家在纽约上市的船东在最新的季度报告中表示,这些船只将一直留在这家丹麦班轮公司,直到2031年。

SFL目前拥有30艘货柜船,其中5艘正在建造中,全部固定在顶级班轮MSC、Maersk和Hapag-Lloyd上。

货柜业务在第二季度带来了约8230万美元的租船收入,其中包括节省燃料带来的利润分享。

除了马士基扩建外,SFL还继续其船队更新战略。2005年建造的1700teu“亚洲王牌”号被售出,获得430万美元收益。与此同时,6艘2002年建造的光船租赁给MSC的支线船在第二季度末重新交付,第七艘在本季度结束后交付。

在干散货船方面,该公司已经退出了在现货市场上运营的较老的超大型吨位船舶业务。所有设备都已售出,还有一台将在第三季度交付。这些销售预计将带来约4500万美元的收入。此外,在本季度结束后,SFL将8艘较旧的好望角型散货船重新交付给Golden Ocean,作为先前商定的租船安排的一部分。今年7月,金海支付1.15亿美元购买了这两艘船,在归还时,这两艘船没有债务。

随著SFL继续对其船队进行现代化改造,这些撤资和再交付的综合影响代表了超过2亿美元的收益。

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