全球货柜港口增长分析:强劲增长和急剧下降-上海国际快递

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全球货柜港口增长分析:强劲增长和急剧下降-上海国际快递

根据最新的DynaLiners Millionaires报告,2024年全球货柜港口的增长结果喜忧参半。总吞吐量增长了8%,达到8.206亿TEU,但各地区的表现差异很大。吉布地、钦州和达曼等港口以创纪录的涨幅飙升,而吉达和海法等其他港口则面临大幅下滑。我们将在下面深入研究杰出的表演者和挫折。

增长最快的十大港口

几个港口的涨幅令人印象深刻。13个达到25%或更多。基础设施升级和贸易转移等因素推动了这些增长。以下是按增长率排序的前10名。

吉布地——增长46%(2024年为130万TEU, 2023年为90万TEU)。吉布地随即爆发。战略投资提升了中国在非洲贸易中的作用。

中国钦州—增长45%(2024年900万TEU; 2023年620万TEU)。钦州引领了中国的崛起。扩大的设施应对了激增的出口。

沙乌地阿拉伯达曼—增长43%(2024年为330万TEU, 2023年为230万TEU)。达曼因地区需求而蓬勃发展。石油相关贸易推动了油价飙升。

加纳Tema—增长40%(2024年为170万TEU, 2023年为120万TEU)。特马成为了西非的中心。基础设施项目回报巨大。

埃及亚历山大—增长36%(2024年220万TEU, 2023年160万TEU)。亚历山大港强势反弹。苏伊士运河的运输量帮助推动了收益。

土耳其Aliaga—增长34%(2024年为210万TEU, 2023年为160万TEU)。Aliaga受益于工业繁荣。对欧洲的出口激增。

哥伦比亚布埃纳文图拉—增长32%(2024年为140万TEU, 2023年为110万TEU)。布埃纳文图拉处理了更多的商品。与亚洲的贸易增长迅速。

俄罗斯圣彼得堡—增长31%(2024年为140万TEU; 2023年为100万TEU)。圣彼得堡顶住了挑战。国内航线改道提升了客运量。

中国唐山—增长30%(2024年270万TEU, 2023年210万TEU)。唐山专注于散货。钢铁出口推动了这一增长。

象牙海岸阿比让—增长29%(2024年160万TEU; 2023年120万TEU)。阿比让加强了与西非的关系。可可和石油的出货量飙升。

港口面临衰退

并非所有港口都实现了增长。25个国家出现了负变化。地缘政治问题和航线变化影响很大。吉达的降幅最大,为-33%(2024年为370万TEU, 2023年为560万TEU)。红海的中断是罪魁祸首。其他值得注意的城市包括海法(-22%)、达米埃塔(-20%)、塞拉莱(-13%)和塔科马/西雅图(-12%)。香港(-5%)和比雷埃夫斯(-6%)等港口的跌幅较小。

关键见解和全球背景

全球总吞吐量达到9.37亿TEU,增长7%。像吉布地这样的新进入者加入了百万富翁俱乐部。中国的港口占主导地位,但增长蔓延至新兴市场。港口适应科技和绿色战略。关键航线的紧张局势带来了风险。

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