湖北荆州港盐卡港区直航日韩国际航线首航-上海国际快递

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湖北荆州港盐卡港区直航日韩国际航线首航-上海国际快递

满载化工品、家电、食品等货物的“华航汉亚1”25日上午从湖北荆州港盐卡港区出发,前往韩国釜山及日本门司、大阪、名古屋4个港口,标志著荆州港盐卡港区直航日韩国际航线正式首航,开创了长江中上游内河港口通航和停靠国际航行船舶的新历史,也实现了国际货轮首次驶入岳阳城陵矶港上游水域的突破。

该航线的开通,让荆州、宜昌、荆门等地的出口货物在“家门口”下水直抵日韩,物流时间压缩7天,综合物流成本降低40%。同时,直航减少中转环节,提高报关效率,可直接降低货损、滞港风险及仓储费用,提升供应链稳定性。这一“降时降价”的突破,为当地产业铺设了一条出海“高速绿色通道”。

作为一家植根于荆州的外向型企业,楚源集团出口业务占到整体销售额的三分之一,而日本和韩国为其重要的外贸市场,每年订单稳定。该公司总经理严奉超表示,过去产品从荆州到上海出境,不仅耗时长、成本高,也影响了供应链的效率和稳定性。现在直航“门到港”,能有效保障客户的生产节奏。

荆州因江而兴、依港而盛,是我国最早对外开埠的内河港口城市之一,也是长江中游重要的港口城市。盐卡港区作为荆州港的核心港区,可停靠万吨级江海货轮,年综合通过能力1000万吨,年货柜吞吐能力40万标箱,具备“水、公、铁”多式联运及江海直达功能,是长江中上游地区大宗商品“东出西进”“南下北上”的重要节点和铁水联运枢纽。

2024年,荆州港货物吞吐量突破9000万吨,2025年有望迈入“亿吨俱乐部”,成为湖北第五个亿吨大港。今年2月,荆州跻身“港口型国家物流枢纽承载城市”,与武汉、宜昌并列为湖北三大枢纽。

当前,荆州正锚定打造“长江中游双循环节点城市”目标,大力实施“枢纽壮腰”战略,深入开展平台赋能、枢纽提能等“六大行动”,不断提升开放辐射力。今年1—7月,该市外贸进出口总额达193.3亿元,同比增长63.9%,增速跃居湖北省第三位,总量、增速均创历史同期新高。

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