釜山港新增多条日韩海运航线,对美妆类卖家而言,在运输时效、物流成本及市场拓展等方面都存在利好,接下来,上海忠信货运将为您详细解答,希望对大家有所帮助。

缩短运输时间:像 Panstar 集团在 2024 年 6 月 30 日开通的日韩 KJHK 航线,挂靠釜山、神户、东京、横滨和名古屋五大港口,韩日之间航运时间只需 18 个小时,并且当天清关、装卸 。这能够让美妆产品更快速地抵达日本消费市场,能更好地契合美妆产品对时效的要求,便于抢占市场先机,也能降低货物在运输途中可能出现的变质、包装老化等风险。

降低物流成本:新开通的航线往往会出于市场竞争和业务拓展的需要,给出具有吸引力的价格。例如荣成市打通的石岛群山客滚班轮滚装运输 + 群山 - 釜山陆路卡车运输 + 釜山 - 大阪客滚班轮滚装运输的 “海陆海” 大通道,其全程运输时间 40 小时,费用仅为空运的 1/3 。美妆类产品利润空间常受物流成本影响,更低的运费能增加产品利润,也可在定价上更有竞争力。

丰富运输选择:NX 国际物流(中国)有限公司和 NX 韩国株式会社共同推出的 “Busan Hub x Japanese Regional Ports” 服务,通过韩国釜山港与日本各地区港口的 30 个业务点合作,可确保用可靠的运输方式将货物运送到日本各地 。这为美妆卖家提供了更多的航线组合和挂靠港选择,能根据自身业务需求和货物分布情况灵活规划运输路线,减少货物中转次数,提升供应链的稳定性。

拓展业务市场:部分新航线挂靠东南亚等其他地区的港口,例如 ONE 和太平洋国际航运公司 7 月 6 日推出的中韩海峡 2(KCS2)服务,其挂靠釜山、光阳、上海、蛇口、新加坡等多个港口 。这让美妆卖家不仅可以专注日韩市场,还能以釜山为枢纽,将产品经新航线向更广泛的亚洲区域辐射,便于拓展业务版图,寻找新的消费群体与市场机会。

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