8月28日,厦门港嵩屿作业区迎来三艘20万吨级超大型货柜船舶——“马赛马士基”轮、“地中海瑞雅”轮和“地中海马里耶拉”轮同时靠泊作业。三艘巨轮首尾相连总长度达1200米,整齐列队于岸线,成为厦门港一道壮观的航运风景线。此次同靠作业预计完成超2万标准箱的装卸量,再次彰显厦门港服务全球最大货柜船舶的卓越能力。
此次同靠的三艘巨轮均服务于亚欧航线,是东西向全球贸易的主干线。为高效完成此次作业,嵩屿作业区南岸14台桥吊全线运转,吊具起伏有序,超80部集卡往来穿梭,现场作业紧张而流畅。在厦门港口管理局、海关、边检、海事等口岸单位的高效协同和大力支持下,嵩屿作业区科学调配岸线资源、精准安排泊位计划、强化现场组织与设备保障,确保整个作业流程安全、高效、顺畅。
持续深化高水平对外开放,积极融入新发展格局。厦门港务控股集团始终坚持高质量发展理念,不断优化港口服务功能与运营效率。此次三艘20万吨级货柜船舶同靠,充分体现了厦门港综合服务能力的提升,为建设厦门东南国际航运中心、打造新发展格局重要节点港口注入新动能。
据了解,本周到“九八”期间,厦门港共将迎来10余艘20万吨级超大型货柜船舶靠泊,为进一步营造开放高效的国际经贸环境、迎接即将到来的“九八”投洽会提供有力支撑。