法国达飞轮船集团(CMA CGM)正准备收购新一轮超大型货柜船,作为其船队扩张计划的一部分。业内消息人士指出,该公司可能与中国达成新的交易。

船舶经纪人表示,这家总部位于马赛的航空公司已与中国船舶工业集团公司旗下的大连船舶重工有限公司(DSIC)签署了意向书,涉及六家公司和四艘可选的液化天然气双燃料22,000 teu船。

官方没有透露价格,但最近类似双燃料装置的订单约为每台2.2亿美元,表明达飞轮船的交易总额将在21亿美元左右。

达飞轮船已经运营了680多艘船舶,运力约为400万teu,未来几年还将增加150万teu,其中包括100多艘低碳新船。

如果这笔交易得到确认,将标志著达飞轮船今年第三个重大的新造船承诺。2025年早些时候,由鲁道夫·萨阿德(Rodolphe saad)领导的航运公司在中船江南造船厂(CSSC Jiangnan Shipyard)以约25亿美元的价格订购了12艘1.8万teu的液化天然气双燃料船,同时在HD现代重工(HD Hyundai Heavy Industries)订购了12艘类似大小的船,订单金额为26亿美元。

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