在中通快递深圳双龙网点的分拣场地,蓝白相间的快递无人车完成扫码装货,沿著预设路线缓缓驶出,开启当天的配送任务。这是中通快递在深圳龙岗区布局的首批末端智能配送设备,标志著中通快递双龙网点正式迈入“人机协同”配送新阶段。

据中通快递深圳双龙网点业务经理黄华柏介绍,此次使用的无人车搭载了雷射雷达、高清摄像头等多传感器设备,具备自主避障、红绿灯识别、自动泊车等功能,可适配小区、工业园区等多种场景。“每辆车满载容量约600件包裹,续航里程达到200公里,替代了传统接驳车辆的工作。”黄华柏表示,双龙网点覆盖的23个社区中,老旧小区占比超60%,部分区域道路狭窄、停车难,传统配送效率受影响,无人车的加入有效缓解了这一难题。

图源:深圳商报

如今,无人车可完全按照设定路线自主行驶,在台风暴雨等恶劣天气中优势尤为突出。“这种天气下它比人稳当,从不会‘趴窝’。”驿站负责人一边卸载无人车上的包裹一边说道,“关键它能让我们快递驿站更早、更均匀地拿到货,算下来这段路的配送成本降了30%左右。”目前,该无人驾驶快递车每天上午、下午各出动1次,理论上日均最多可往返运输快件8000-10000票包裹。

对于无人车的后续推广,中通快递深圳中心负责人表示,双龙网点将根据网点运营数据,逐步扩大无人车覆盖范围,网点计划近期再新增3辆无人配送车,其他网点也将逐步投入使用无人车。同时,中通还将联合科技企业优化调度系统,实现“多车协同配送”,进一步降低末端配送成本,为市民提供更高效、便捷的快递物流服务。