据Aviation A2Z报导,美国航空取消了9月4日从达拉斯/沃斯堡(DFW)飞往罗马菲乌米奇诺(FCO)的AA240航班,该航班原定于当地时间9月4日下午2:35从达拉斯/沃斯堡(DFW)起飞,次日上午抵达罗马(FCO)。

但美航换掉了通常在此航线上使用的273座的波音777-200,改用234座的波音787-8执飞(航班号AA9606)。

结果此次换机,造成了一个意想不到的问题。

由于抵达罗马的飞机由之前常用的777变成了787,美航驻当地机组无法执飞返程任务。他们具备777机型资质但未获787认证,导致预定返回达拉斯的航班无法执行。

为何不能派遣新飞行员?

表面看来,从达拉斯(DFW)派遣具备787资质的飞行员至罗马(FCO)执飞返程航班似乎是一个解决方案。但根据美国《联邦航空条例》(第121部),飞行员作为乘客搭乘航班前往执行任务所用时间,计入执勤时间而非休息时间。

由于达拉斯-罗马航班超10小时,任何以乘客身份派遣的飞行员都将超过最大执勤时限,根据法律规定,他们无法在未获得完整休息期的情况下执飞返程航段。

法规要求必须连续休息至少10小时(含8小时睡眠机会)才能开始新的执勤周期。这使得美航别无选择,只能取消罗马-达拉斯返程航班。