根据货柜贸易统计的初步数据,2025年上半年,往返远东和远东内部的货柜运输量增长了4-5%,超过6670万标准箱。

来源:DynaLiners
与2024年同期相比,强劲的出口增长和下降的进口之间出现了明显的差距,进一步扩大了320万TEU的贸易不平衡,达到2280万TEU。
远东内部货运实现了4%的增长,而远东货柜出口增加了250万TEU,所有贸易走廊都显示出至少适度的增长率。
撒哈拉以南非洲的增长率最高,为24%,贡献了41.6万TEU。

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然而,欧洲航线的绝对运量增幅最大,增加了77.8万标准箱,而印度次大陆航线增加了65.2万标准箱,尽管增幅较低,但均超过了非洲的实际增幅。
相反,对远东的货柜进口下降了6%以上。澳大拉西亚是唯一的例外,增长了近4%,增加了36,000 TEU。
北美经历了最大的百分比降幅(-9%)和最大的绝对降幅(- 30.4万TEU),欧洲紧随其后。