人民网南宁9月11日电 (记者陈燕)记者从日前举行的广西高水平共建西部陆海新通道六周年新闻发布会上了解到,“十五五”是全面建成西部陆海新通道的攻坚期。广西将充分发挥面向东协开放合作的“桥头堡”作用,聚焦国家所需、广西所能,精准发力,加快补齐设施短板,深入挖掘通道发展新动能。
补短板方面,广西将重点推动黄桶至百色铁路、黔桂铁路增建二线等重大项目建设,尽快畅通三条主通道。推动平陆运河2026年建成通航,加快构建高效衔接平陆运河的江海联运体系。推动越南连接广西的铁路、高速公路加快建设,提高中越互联互通水平。
强港口方面,广西将持续优化物流枢纽布局,高水平打造北部湾国际门户港。重点推进防城港30万吨级进港航道、北海铁山港20万吨级进港航道等重大项目建设,加快推进防城港30万吨级码头前期工作。加快建设南宁机场T3航站区及配套设施工程,力争2027年建成。
拓货源方面,广西将会同通道沿线省份,积极强化货源组织,为重点企业制定“一企一策”物流解决方案,探索海铁联运全程标准化建设,拓展全程物流和“一站式”服务,力争到2030年全程“一口价”线路达200条以上。
优服务方面,广西将加强与大型船公司合作,不断提高北部湾港至东协及远洋航线密度,加强货柜拼货组货能力。同时,对标国内一流港口,不断深化北部湾港海铁联运一体化改革,进一步提高穿梭巴士运营效率,规范降低港口收费,打通各环节信息壁垒,持续优化通道服务效能,力争综合物流成本再降低20%以上。
聚产业方面,广西将充分把握国家支持广西产业园区发展的重大机遇,加快建设沿边临港产业园区和中国—东协产业合作区,推动平陆运河经济带建设,以人工智慧赋能产业高质量发展,培育壮大电子信息、装备制造、生物医药等产业,加快构建现代化产业体系。