据密西根湖汽车渡轮公司的报导显示,当地时间9月17日周三晚间,“巴杰”号轮渡船在靠岸时突然发生意外。这是该历史悠久的渡轮两年内第二次遭遇此类事故。尽管轮渡受损,它仍将照常运营。

当地时间周三下午6点50分左右,这艘轮渡船在密西根州卢丁顿港靠岸时发生了事故。初步调查显示似乎是“巴杰”号轮渡船驶过了停靠点,与停泊在附近的一艘已退役的姊妹船“斯巴坦”号相撞。

幸运的是,在这趟四小时的航程中,船上所有乘客均未受伤。

该公司通过社交媒体透露,船上船员们正在评估“巴杰”号轮渡船海上闸门的受损程度。他们旨在确定未来安全运营所需的维修措施。

尽管遭遇了这一起碰撞事故,但卢丁顿与马尼托沃克之间的航线仍会按计划于周四上午9点恢复运营。夏季航行季于5月开启,预计将于10月12日结束。

这艘轮渡船在船尾设有车辆上下船的升降门,不过,由于在靠岸时该门处于升起状态,所以目前尚不清楚其受损程度。该船的载客量可达600人,可容纳180辆车。

当地一位名叫特拉维斯·梅的船舶爱好者在脸书上发表了自己的看法,他认为鉴于靠泊过程中船只之间本应有足够的间距,此次事件实属罕见。

这并非一起孤立的事件。早在2023年7月,由于机械故障,“巴杰”号轮船就曾意外撞上其装卸坡道,尽管当时正值庆祝其辉煌的七十年历史,但这一事故仍导致了严重的运营中断。

这两艘渡轮于1952年和1953年相继投入使用,曾是美国最大的燃煤蒸汽汽车渡轮之一,长度达410英尺(125米)。

最初用于在密西根湖上运输铁路车厢,这项服务一直持续到1979年。“斯巴坦”号渡轮自80年代起已退役,如今仅作为其姊妹船的零部件支持,但与姊妹船一样仍被视为海事历史的一部分,其姊妹船早在2016年就被列为国家历史地标。

2021年,因特莱克控股公司收购了这两艘船及其运营服务,并承诺保留其传统业务。如今,它们不仅为房车,还为摩托车和商用卡车提供服务,其风景优美的湖上航线约六十英里。

上海忠信货运编译整理

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