据土耳其当地有关部门称,当地时间上周五晚间在博斯普鲁斯海峡,一艘载客渡轮与一艘巴拿马注册的货船发生相撞事故。该起事故发生在大约晚上8点30分,靠近萨拉恰克,靠近伊斯坦堡的于斯屈达尔区。

涉事渡轮被确认为“卡米尔·萨因”号,该船定期在贝西克塔斯和于斯屈达尔之间运送乘客。涉事货船名为“阿尔特温”号。

关于受伤情况的最初报导差异很大。尽管海上安全团队表示仅有两名乘客在事故中受伤,但伊斯坦堡省长办公室后来发表的官方声明确认,在此次两船相撞事件中有12人受伤。

幸运的是,所有乘客在碰撞中都未落水。紧急救援人员在将渡轮安全停靠在帕萨利马尼码头后,迅速将伤者送往附近医院进行治疗。

在事故发生后,两艘船都从事故现场被拖离。海岸警卫队扣留了货船以作进一步检查,同时对导致此次事故的原因展开调查。

据数据显示,博斯普鲁斯海峡是连接黑海与地中海的重要航道,是全球航运最繁忙的航线之一,每年约有48000艘船只通过。

其狭窄的航道还承担著伊斯坦堡欧洲和亚洲之间大量的渡轮运输,这使其容易出现航行事故,长期以来已引发多起船舶相撞等情况。

海岸警卫队仍处于高度戒备状态,他们在这一关键地点继续执行任务。

客船与货船相撞的应急处置需遵循以下流程:

立即报告与信息传递

发生碰撞后应立即用甚高频电话、无线电报等有效手段向港务监督和海上搜救中心报告事故信息,包括船舶名称、呼号、事故时间、地点、损害程度及救助需求。

人员优先救助

若有人员落水或受伤,需优先组织救援。救援人员应携带救生设备迅速转移落水者,并安排医疗救治。同时稳定乘客情绪,确保航海日志、通信设备等重要物品随身携带。

船舶损伤控制

堵漏与排水 :发现船体破损进水时,立即启动堵漏程序,使用堵漏毯、抽水泵等工具封堵破口并排水。若货船载有危险品(如燃油),需优先防止泄漏扩散。

调整航向 :通过调整船首方向使破洞处于下风侧,减少进水速度。若货船失去控制,可抛锚固定船位,避免横向受浪加剧碰撞风险。

货物处理 :必要时抛弃部分货物以减轻船体负荷,若货船为油轮需优先转移燃油至安全区域。

燃油污染处理

若发生燃油泄漏,需立即布设围油栏、吸油毡等设备进行物理回收,防止水域污染扩大。同时监测泄漏情况,必要时请求专业清污力量支援。

后续处理

事故结束后需配合港务监督进行调查,提供航海日志、船舶证书等证据材料。若涉及人员伤亡或财产损失,需依法承担赔偿责任。

上海忠信货运编译整理

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