自2026年1月1日起,相关企业(如比亚迪、吉利、VinFast等)须在印尼设厂生产,并履行“1:1生产承诺”——每进口一辆电动车需本土生产一辆,且最低投资额达15.52万亿印尼盾(约合10亿美元)。目前进口纯电动车(轿车、SUV、跑车)关税税率为10%-50%,政策调整旨在加速构建本土电动汽车产业链,提升制造能力。印尼政府预计到2027年电动汽车本土化率将达40%,此举将推动外资企业从贸易转向直接投资,强化东南亚电动汽车市场竞争力。