Xeneta预测,由于市场低迷,航空运费将在2026年下降,促使托运人寻求更长期的合同。
最近在巴塞隆纳举行的Xeneta海运和空运峰会上,与会代表被告知,预计明年运力将超过需求,这将推动运价下降,并为托运人提供降低成本的机会。
Xeneta首席航空货运官尼尔•范德武(Niall van de Wouw)表示:“就像重力一样,预计2026年的需求和供应增长表明,航空货运价格可能会下降。”
“由于需求增长预计将落后于运力扩张,托运人将寻求通过获得更多长期合同来利用由此带来的利率下行压力——在市场疲软时锁定可预测性,”Xeneta解释说。
这位分析师补充称:“与此同时,货代将专注于扩大市场份额,以在货运量相对平稳的环境中保持增长。综上所述,这些动态可能会推动托运人和货运代理之间的合同费率进一步降低,从而为商业关系增加新的复杂性。”
Xeneta此前在其9月份的航空货运需求发布会上表示,由于运价波动,托运人和货运代理正在寻求获得长期交易。
该公司表示,在第三季度,6个月交易的份额同比增长了10个百分点,达到22%,“在旺季之后,在下一个年度周期之前到期”。
van de Wouw指出,不断变化的市场条件可能会使与指数挂钩的合约变得更加普遍。
Xeneta表示:“虽然疫情后的市场已经看到航空公司和货运代理在本质上变得更加事务性,但数据驱动、灵活的合同模式的潜力——类似于海运领域正在出现的模式——可以帮助双方以更大的稳定性和信任度过下一个周期。”
航空货运发展与分析主管张文文指出,影响2025年航空货运需求的关键因素有六个。
她表示,这些因素包括供应链中断、美国最低限度豁免的结束、中国+ X制造业扩张、美国进口关税、美国+ X消费趋势以及与人工智慧相关的投资。
她进一步质疑,在这些市场因素的影响下,航空公司的繁荣还能持续多久。