今年全球船舶修理量激增7%-上海国际快递

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海事服务网CNSS获悉,根据克拉克森研究(Clarksons Research)最新数据显示,今年全球船舶修理活动量显著攀升,同比增幅达7%,明显超过全球船队整体增长水平。

市场增长主要受两大因素驱动:一方面,全球船队老龄化加剧,大量船舶集中进入特检周期;另一方面,为应对日益严格的脱碳目标,船东正积极加装节能技术装置。

克拉克森研究指出,2009至2010年造船高峰期建造的船舶目前已进入15年关键船龄期,导致需要接受第三、第四甚至第五次特检的船舶数量急剧增加,全球修船坞位需求持续走强。

尽管2019至2020年间曾挤满船厂的洗涤塔加装热潮已逐渐消退,但船厂如今迎来了更加可持续的脱碳改装业务。数据显示,今年迄今已有超过540艘船舶完成节能技术改装,同时碳捕获系统安装和燃料改造等前沿项目也开始崭露头角。

而中国在全球修船市场的主导地位则进一步提升。全球最繁忙的20家修船厂中,有17家坐落中国,充分彰显了其在该领域无可撼动的领导地位。

随著船厂产能日趋紧张、船舶停租期持续延长,行业经纪商发出警示,船东可能即将面临修船成本上升与坞位等待时间延长的双重挑战。

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