上海忠信货运10月16日消息,中国自2025年10月14日起正式实施《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》,美国美森轮船(Matson)旗下货柜船“MANUKAI”轮成为首艘被征收此项费用的船舶,其在宁波港靠泊期间被收取约445.84万元人民币(折合62.79万美元)。该船净吨位11,149吨,按每净吨400元费率计算,费用金额与政策要求完全吻合。另据报导,美森另一艘“MATSON WAIKIKI”轮于同日靠泊上海港,按30,224净吨计算需缴纳约1209万元费用,但目前具体缴纳情况尚未确认。全国主要港口已同步执行新规,要求涉美船舶提前七日申报并提交《船舶涉美信息报告表》,部分口岸明确需先缴费后放行。美森轮船此前声明称不会向客户转嫁此项费用,但事件仍引发全球航运界高度关注,被视为中美港口费用对等反制的关键案例。