西北海港联盟(NWSA)报告称,2025年9月的货柜总量为289,120标准箱(20英尺当量单位),比2025年8月增长12.6%,但与2024年9月相比下降13.6%。
关税继续影响货柜量,而同比比较反映了由于加拿大劳动力中断而导致的2024年货柜量膨胀。国际进口总额较去年9月下降22%,出口总额下降1.2%。今年迄今为止,中国的进口量为2,431,217标准箱,下降1.7%,其中进口总量下降5.7%,出口总量下降2.9%。
尽管货运量有所放缓,但远洋运输公司的运程表现却出现了强劲改善。在第三季度,船舶到达港口的平均时间仅比计划晚两天,这是过去五年来可靠性最高的一次。
国内货柜货运量同比增长1.5%。阿拉斯加贸易量增长0.2%,夏威夷贸易量增长9.2%,表明区域需求稳定。
在其他货运领域,今年迄今为止,散货量下降21.7%,至257,651吨,反映了高利率和关税的持续影响。汽车总销量为214,429辆,下降19.8%,原因是借贷成本上升和贸易压力导致全国汽车销量下降。
NWSA继续关注运营效率和可靠性,确保网关在全球贸易挑战中的弹性性能。