千亿车企AI负责人加盟!“人形机器人第一股”再添新援-上海国际快递

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去年9月份,前腾讯Robotics X控制中心负责人郑宇才转战优必选,出任研究院副院长一职,近日这家“人形机器人第一股”又迎来了一位技术大牛。

据优必选官方透露,市值千亿的长城汽车前AI Lab负责人杨继峰,现已正式加盟优必选智慧物流子公司UQI优奇,担任技术合伙人兼联席CEO。

未来,他将牵头工业人形机器人、L4级无人物流车等产品的研发迭代,通过技术突破与产品优化,为优必选端到端无人化物流体系的构建提速。

作为横跨AI与自动驾驶领域的资深专家,杨继峰的履历可谓是兼具技术深度与产业广度。

自2014年起,他便踏入了自动驾驶领域,曾先后在一汽大众奥迪、深圳易成自动驾驶、中国电动汽车百人会创新中心担任过重要岗位,而且还曾参与过多项政策法规和技术标准的编制及专利。

2021年加入长城汽车后,他的技术领导力进一步释放。先是担任智能化中心高级总监,统筹智能座舱、“小甲”AI助手等产品的研发落地,紧接著又牵头组建长城汽车AI Lab,推动大模型“上车”。

离开长城汽车后,他带著这份“技术+管理”的复合经验进入全球化舞台,出任Caresoft Global的首席技术官。任职期间,他所执掌的研发工程团队超2500人,并在多国搭建起研发和数据中心,为全球多个车企及上游零部件厂商提供AI解决方案。

郑宇与杨继峰的先后加盟,其实正是汽车、科技领域人才向具身智能赛道流动的一大缩影。

近年来,随著应用场景的不断渗透,价格门槛的逐步降低,人形机器人商业化落地节奏持续提速,正快速成长为更具想像空间的增量市场,而其与智能驾驶在感知、决策、运动控制等核心技术栈又有著共通性,让不少业内精英都涌向了这个新赛道。

比如它石智能创始人陈亦伦曾是华为车BU首席科学家,联合创始人丁文超也是前华为车BU ADS的研究科学家。除此以外,小米汽车前自动驾驶技术负责人刘方、理想汽车前CTO王凯,也相继转战具身智能。

而这类跨界力量的集聚,将有望推动人形机器人产业迎来“人才红利”向“产业动能”的转化,并成为衔接多产业升级的关键纽带,进一步释放增长潜力。

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